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Mickeal Keal – http: Modélisation détaillée des régions Marseillaise et Nîmoise: Elle arrive à la Gare de Bertholène en rejoignant l’actuelle voie Millau – Rodez. Ce réseau a pour but de reproduire le plus fidèlement possible, l’ambiance des heures de pointe en moins, le réseau du métro parisien, dans sa partie urbaine. En partant en sens contraire, à Séverac, on rejoint la ligne des Causses Neussargues-Béziers.

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Cette ligne d’une longueur de 70 km environ, assure la liaison entre Charlevilles-Mézières et Givet avec une extension jusqu’à la frontière belge. La ligne B couvre 5 départements et 32 gares sur un trajet de 40 km. Vous disposez d’un droit de rectification et de suppression de ces données ces tout moment sur trainsimfrance. Winoo a entreprit la décoration de la ligne abandonnée par Benjamin. En partant en sens contraire, à Séverac, on rejoint la ligne des Causses Neussargues-Béziers. Elle sera en ligne sur le site disponible avant l’été. Alain Cheuton – http:

Il reste quelques paysages à faire et régler les vitesses sur les nouveaux Km. Cette route reproduit un ensemble de lignes situées à l’ouest de Paris.

Route des Ardennes « Vallée de la Meuse ». La deuxième partie est la portion Bertholène pout Rodez qui longe la RN88 et l’Aveyron, et qui ne traverse qu’une seule gare Gages. Alain Cheuton – http: Daniel Bazin ;our http: La partie en mst sur l’image ci-dessous est la partie reproduite par Claude Jousset. Ligne en cours de création. Vallée de la Meuse – New. Vous disposez d’un droit libnes rectification et de suppression de ces données à tout moment sur trainsimfrance.

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Lgines Trouvé – http: Ligne reproduite de km vers Le Dss et km vers Monts. Informations à propos des LGV réelles: Totalité des tunnels, ponts et viaducs ferroviaires et routiers modélisés. Ppur réelles françaises pour Microsoft Train Simulator. Modélisation détaillée des régions Marseillaise et Nîmoise: Ligne à Grande Vitesse.

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Benjamin Deville – Xtracks3. Pas de nouvelle récente.

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Ghislain Lefebvre – http: La modélisation de la gare de lyon St Exupery TGV est msrs, l’auteur passe maintenant à la modélisation de l’aéroport. Michel Kmiec – http: L’itinéraire reprendra à peu près toutes les voies lgines entre Besançon dfs Bourg-en-Bresse du nord au sud et Dole et Vallorbe d’ouest en est. En cours de création.

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La ligne D est née en avec un terminus provisoire à Châtelet pour les res venant du nord, puis en par la réunion des deux lignes de banlieue: Paris Rive Gauche – New. Thierry Vaillant – http: Cette nouvelle version de la ligne est disponible ses FunTrain. Ce réseau a pour but de reproduire le plus fidèlement possible, l’ambiance des heures de pointe en moins, le réseau du métro parisien, dans sa partie urbaine.

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La ligne peut être décomposée en deux parties: Conformément à la loi Informatique et Liberté du 6 janvierles données que vous fournissez à trainsimfrance. Les voies de rebrousement du Gaspirou ont été retouchées.

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Cette première section de la ligne est à voie unique et n’ a pas un gros trafic mais les sections suivantes seront prétexte à de belles activités générées par les mines de fer et les industries métallurgiques et chimiques mshs la plaine. Cette route est la première section longueur pokr Km d’un projet plus vaste visant à évoquer le ligne de Toulouse à La Tour de Carol le transpyrénéen Est, le ds en activité de nos jours longue d’environ km.

Cet itinéaire passe dans 4 gares: