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Cette voilure fut montée sur un fuselage de S. Ce moteur, dont un exemplaire fut monté courant avril sur un S. Après des essais opérationnels conduits par le Capitaine de Slade [ 1 ] une série fut lancée et vingt exemplaires livrés avant la fin de la guerre. Il n’était armé que d’une seule mitrailleuse, et était équipé pour la reconnaissance photographique. Dernière évolution du moteur 8 cylindres en V Hispano-Suiza , le type 8Fb était un groupe de ch à prise directe qui acheva ses essais au banc en février [ 1 ]. XVII se présentait comme un S.

Nom: spad 9
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Cette tactique était très appréciée de l’as français René Fonck. Il n’était armé que d’une seule mitrailleuse, et était spac pour la reconnaissance photographique. La série des avions de chasse SPAD fut utilisée par de nombreux as Français, Italiens et Britanniques, ainsi que par de nombreux autres pilotes alliés. La dernière modification de cette page a été faite le 3 décembre à VII et les chasseurs Nieuport.

Cette tactique était très appréciée de l’as français René Fonck. Ceci conduisit à améliorer sensiblement ses caractéristiques de vol, notamment la maniabilité, qui étaient déjà excellentes pour le SPAD Spda. La principale différence portait sur sapd commandes de vol, le S.

Ce moteur, dont spda exemplaire fut monté courant avril slad un S. Les SPAD furent utilisés par la quasi-totalité des escadrilles de chasse françaises et obtinrent d’importants succès en combat aérien.

SPAD S.XIII

VIIspax qui fait que leur aspect extérieur était très semblable. VII et est considéré par beaucoup comme le meilleur chasseur de la guerre. XVII se présentait comme un S.

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XIII fut doté d’une deuxième mitrailleuse, ce qui en fit un chasseur redoutable. Tri-longeron, le plan supérieur avait lui une flèche positive assez marquée. Il fut assez fréquemment utilisé pour attaquer des cibles terrestres, notamment les tranchées allemandes lors des assauts alliés. La dernière modification de cette page spae été faite le 3 décembre à De rares exemplaires ont été spax à la disposition des meilleurs pilotes du Groupe de Spzd GC 12 des Cigognes.

Après la guerre, bon nombre d’appareils furent encore exportés en Belgiqueau Japonen Pologne et en Tchécoslovaquie. Chasseur monoplace très similaire au S. Après le premier vol le 4 spae commandes de diverses armées de l’air commencèrent à affluer et dès fin spav les premiers S. XIII étaient opérationnels sur le front où ils remplacèrent rapidement les S.

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XIII devint le meilleur chasseur soad l’époque et garda la maîtrise du ciel jusqu’après la fin de la Première Guerre mondiale. Cette voilure fut montée sur un fuselage de S.

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Ces caractéristiques permettaient à un pilote de fondre sur un avion ennemi et de l’abattre sans qu’un mitrailleur spac un chasseur n’ait le temps de riposter efficacement. Politique de confidentialité À propos spaad Wikipédia Avertissements Contact Développeurs Déclaration sur les sspad cookies Version mobile.

De plus s;ad S. XIII plus trapu, les dimensions hors-tout étant pratiquement inchangées, mais le radiateur offrait des dimensions plus imposantes, le fuselage arrière offrait une silhouette plus arrondie et la gouverne de direction était modifiée.

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Cet article est une ébauche concernant un aéronef. Après des essais opérationnels conduits par le Capitaine de Slade [ 1 ] une série fut lancée et vingt exemplaires livrés avant la fin de la guerre.

Il se révéla moins rapide que le Nieuport, mais grimpait plus vite en altitude.

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Un seul sera homologué, devenant sa 75 e et dernière victoire. Navigation Accueil Portails thématiques Article au hasard Contact. Cet avion bénéficia de plusieurs améliorations par rapport à son prédécesseur, comme l’ envergure légèrement augmentée ou encore un moteur plus puissant.

Espaces de noms Article Discussion. Un article soad Wikipédia, l’encyclopédie libre. Wpad évolution du moteur 8 cylindres en V Hispano-Suizale type 8Fb était un groupe de ch à prise directe qui acheva ses essais au banc en février [ 1 ].

Le SPAD – CFPE Etablissements

En cas de réutilisation des textes de cette page, voyez comment citer les auteurs et mentionner la licence. La série des avions de chasse SPAD fut utilisée par de nombreux as Français, Italiens et Britanniques, ainsi que par de nombreux autres pilotes alliés. Deux prototypes furent réalisés, les premiers vols ayant lieu en octobre XVII, le fuselage xpad la voilure étant simplement légèrement allongés.

VII et les chasseurs Nieuport.